东风对接式垃圾车又称垃圾压缩站对接式垃圾车，是用于城镇垃圾压缩站内的垃圾转运、卸料作业的专用车。该车操作系统是有液压控制系统来完成，手动操作杆控制，收运方式是目前国内广泛采用的垃圾压缩站垃圾转运方式，可以实现一车多站，大大降低了配备成本和空间。

程力威牌CLW5164ZDJD5型压缩式对接垃圾车  产品主要技术参数
产品名称：	程力威牌CLW5164ZDJD5型压缩式对接垃圾车	外形尺寸(mm)：	7970,7770,7220,×2500,3200
底盘型号：	EQ1161LJ9BDE	货厢尺寸(mm)：	××(mm)
总 质 量(kg)：	16000	接近/离去角(°)：	(°)
额定质量(kg)：	8060,8520	前悬/后悬(mm)：	1230/2040(mm)
整备质量(kg)：	7745,7285(Kg)	最高车速(km/h)：	90(km/h)
排放标准：	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

底盘参数
底盘型号：	EQ1161LJ9BDE	燃料种类：	柴油
轴　　数：	2	前 轮 距(mm)：	1858,1949,1923
轴　　距(mm)：	3950,4500,4700,5200,5600	后 轮 距(mm)：	1806,1865
驾驶室乘人数：	3(人)	弹簧片数：	8/10+7
轮 胎 数：	6	轴　　荷：	5600/10400
轮胎规格：	9.00R20,10.00R20
整车说明：	1、,整车长度/轴距/整备质量的对应关系为(mm):7970/4700/7745,7770/4500/7745,7220/3950/7285。2、防护材料:Q235B碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):520。3、随底盘选装驾驶室,可选装侧面加横筋外观和侧翻盖箱体也可选装后部3根竖筋的箱体。4、ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.。5、采用的发动机型号与油耗值对应关系为(L/100km): YC4EG170-50/25.2,YC4EG185-50/25.3。6、车辆颜色、文字喷涂及局部细节可变化。7、该车可选用9.00R20 16PR和10.00R20 14/16/18PR规格的轮胎。

发动机参数
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(kw)
YC4EG170-50 YC4EG185-50 ISB210 50 ISB180 50 ISD160 50 YC4S160-50	广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司	4730 4730 5900 5900 4500 3767	125 136 155 132 118 118

多方位展示图：

※需要详细资料及产品图片请直接与我公司联系，以上产品介绍仅作参考，订车请以合同内容为准。

组成部分：由国内知名品牌东风原装底盘（全国联保）、箱体（密封式）、取力器、多路换向阀、液压系统、操作系统等组成。

车厢：采用16号低合金槽钢与优质碳钢钢板全密封焊接而成，用8组连接板与专用车底盘大梁连成一体，设计美观、结构合理，装卸方便。

进料结构：压缩垃圾站将垃圾压缩成块后将垃圾块垂直举起，并打开压缩箱排泄门，这时垃圾车箱体后门向上旋转开启，垃圾车后门与压缩箱后门对接，之后垃圾块被压缩箱内的推板水平推进到垃圾车箱体内，完成垃圾装载后关闭垃圾车后门，将垃圾运到垃圾处理地进行倾卸。

卸料结构：对接式垃圾车系用箱卸料，由两只液压油缸直接举升车厢进行卸料，箱底与地面夹角不小于45度，以实现垃圾依靠自重能自行卸下的专用自卸运输车。

液压系统：由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路组成，该系统能实现装卸垃圾的各种专用功能。

操作系统：通过该系统可以实现各功能的转换。通过操纵多路换向阀的手柄可完成装料和卸料工作。（在操作多路换向阀时应挂上取力器带动油泵工作）

主要特点：对接车垃圾收集方式简便、高效.环保性好（不产生二次污染），整车利用效率高，质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。